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閥瓣密封面堆焊的厚度需經車削后不低于4mm,閥瓣密封面焊好后,在車床根據預留的基準面進行粗車,粗車后進行金屬著色滲透探傷檢查密封面焊接情況(有無裂紋和麻點),如不合格,進行車削后要重新按焊接工藝工序進行補焊,直至合格為止.
合格的閥瓣需再進行密封面的硬度檢查,硬度應不低于HRC45°,同一密封面的硬度差不大于HRC2°.當硬度不合格時,可 行車床精車,精車好的閥瓣要在現場與閥座重新進行修配,可采用透光法、紅丹接觸、煤油滲漏的方法檢查錐度的差距,并可采用研磨和車削的方式逐步逐步進行修配直至合格為止,再對合格后的閥瓣進行熱處理以提高其硬度.
